周遊きっぷの旅

今月最後の週に友達の結婚式で神戸まで行くんですけど、せっかくだからただ往復するだけでなく、その周辺も見てみようということで、「北近畿ゾーン」を組み込んだJRの周遊きっぷを作ってみました。駅で作ろうとしたのだけど、みどりの窓口が混んでいてこんな切符はウザがられそうだったので、JTBで作ってもらうことに。結局出来上がるまでに1日かかりましたが。

出発11/24、帰着11/29の、全行程5泊6日（うち車内1泊）。「おいおい先月北海道帰るのに1週間休みとったばかりだろ」と言われること必至のスケジュールです。こんな休んでばかりでよくクビにならないもんだ。やる気なくてサーセンｗｗｗ　南越谷に帰着するのは早朝なので、この日はそのまま仕事行きます。

おおまかにこんな感じのプランです。

24日
南越谷
↓
東京
↓東海道新幹線
新大阪
↓
三ノ宮（泊）

25日
三ノ宮
↓
京阪神観光
・移動は「スルッとKANSAI 2dayチケット」にて
↓
姫路（泊）

26日
姫路
↓山陽本線
上郡
↓智頭急行
智頭
↓因美線
鳥取（砂丘を見る）
↓
浜坂（ここから北近畿ゾーン）
↓
餘部（餘部鉄橋を見る）
↓
城崎温泉（一泊目）

27日
北近畿ゾーン内をうろつく。天橋立とか。
城崎温泉（二泊目）

28日
城崎温泉
↓山陰本線、舞鶴線
小浜（北近畿ゾーン終了）
↓小浜線
敦賀
↓特急しらさぎ
富山
↓特急北越
柏崎
↓越後線経由
新潟
↓ムーンライトえちご（車内泊）

29日
大宮
↓
南越谷　
↓
会社

料金を概算するために営業キロを出してみたんですが、行きの切符のJRの営業キロは、なんと777.7kmでした。　ちょいといい気分。ちなみに帰りは802km。
行きも帰りも、完全に趣味的なルートですね。この辺の路線を乗りつぶしておこうかという理由です。JTBの人もなんで富山から新潟まで行くのにわざわざ途中で柏崎で降りるのか、そのまま特急北越に乗っていかないのかと、説明するまで？？？だったみたいです（乗りつぶしたいというのもあったが、一番の理由は北越とムーンライトえちごで経路がかぶるから。一筆書きにするためにわざわざ越後線経由にしたわけで…）

行き9660円、帰り8650円、ゾーン券4800円、スルッとKANSAI 2dayチケット3800円、特急券など各種料金12260円、スルッとKANSAI 2dayチケットを含んだ料金と運賃の合計は、39170円でした。

もちろん一人旅で、宿等の手配はこれから。城崎温泉で一人旅を受け入れてくれるような宿があるかどうか…

餘部鉄橋は架け替えが決まっていて、そのための工事も始まっているんですが、完全に無くなる前に一度は見ておきたいのです。本当はもっと早く行きたかったんですけど…　ここが今回の「ついで旅」最大の目的地です。（もちろん第一目的は結婚式であることは言うまでもない）
11月下旬頃、餘部鉄橋がどうなっているのかまったくわからないので、下手したらもう完全に工事に着手し、悲しい状態かもしれません。ほかの方のBlogなどを見た限りでは、11月頭現在では1～2本の橋脚にシートがかかっている状態にとどまっているようなので、まだ美しい姿が拝めているのだけれども。全部シートに覆われていたら悲しいなぁと。

ちなみに餘部鉄橋はこんなトコです
【日本の写真集　デジタル楽しみ村】　山陰本線 餘部鉄橋の風景

餘部鉄橋見るなら、せっかくだから近くの鳥取砂丘や天橋立といった観光スポットも見ておきたいよねぇと、どんどんとプランが広がってしまいました。当初は2泊3日で、そのうちの一日を使い神戸から日帰りで餘部鉄橋を見に行くつもりだったんですけどねぇ。